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Einzelaktie

2015.HK – Li Auto

Automobil: Baut Elektroautos, deren Reichweite ein kleiner Verbrennungsmotor verlängert.

45,24 HKDrund 5,06 €−1,52 (−0,03 %)Stand 25. September 2026 um 10:08 Uhr

Börse Hongkong: 9:30–16 Uhr Ortszeit

Kennzahlen

Aktueller Stand
45,24

HKD · rund 5,06 € · −3,25 % gegenüber dem Vortag

Letzter Schlusskurs
46,76

HKD

52-Wochen-Hoch
102,00

Höchster Schlusskurs der letzten zwölf Monate

52-Wochen-Tief
45,08

Niedrigster Schlusskurs der letzten zwölf Monate

Seit Jahresbeginn
−30,02 %

Gegenüber dem letzten Schlusskurs des Vorjahres

Abstand zum 52-Wochen-Hoch
−55,65 %

Wie weit der Kurs unter seinem Jahreshoch liegt

Kursverlauf

Wähle den Zeitraum. Alle Zeiträume zeigen Tagesschlusskurse – einen Wert je Handelstag, keinen Verlauf innerhalb eines Tages.

−54,19 %im Zeitraum ein jahr

Diagramm wird geladen …

Angaben in HKD. Die Prozentangabe bezieht sich auf den ersten und letzten Wert des gewählten Zeitraums.

Nächste Quartalszahlen

Für diesen Titel liegt kein Meldemuster vor. Die Termine dieser Website stammen aus den Pflichtmeldungen bei der US-Börsenaufsicht und von den Börsen, die ihre Termine selbst veröffentlichen. Ein Unternehmen, das nur an einer Heimatbörse ohne solche Liste notiert, ist in beiden nicht enthalten. Eine geschätzte Zahl stünde hier ohne Grundlage. Der Börsenkalender nennt, für wie viele Titel Termine vorliegen.

Was 2015.HK eigentlich abbildet

Was 2015.HK eigentlich abbildet

Li Auto – Baut Elektroautos, deren Reichweite ein kleiner Verbrennungsmotor verlängert. Notiert wird die Aktie in HKD unter dem Kürzel 2015.HK.

Eine einzelne Aktie trägt immer das Risiko genau dieses Unternehmens – anders als ein Index, in dem sich ein Ausfall auf viele Werte verteilt. Wer einzelne Titel hält, sollte das bewusst tun und wissen, welchen Anteil am eigenen Vermögen sie ausmachen.

Diese Aktie führen wir unter Automobil. Dort stehen die übrigen Titel derselben Branche – nützlich, um eine Bewegung einzuordnen: Fällt nur dieser Kurs oder das ganze Feld?

Dieselbe Zahl, andere Zeitfenster

Dieselbe Zahl, andere Zeitfenster

Eine Renditeangabe klingt nach einer Eigenschaft des Werts. Sie ist vor allem eine Aussage über den Startpunkt: Wer ein Jahr früher oder später angefangen hat, sieht eine andere Zahl – und beide sind richtig gerechnet.

Je nach Startpunkt steht hier eine Jahresrendite zwischen −54,5 % und +62,9 % – ein Abstand von 117,4 Prozentpunkten. Gerechnet ist jede dieser Zahlen richtig. Sie sagen nur etwas Verschiedenes aus: nämlich, wann jemand angefangen hat.

Rendite desselben Werts in verschiedenen Zeitfenstern
ZeitraumAnfangEndeVeränderungTiefster Rückgang
Letzte zwölf Monate29. September 2025 bis 25. September 202698,5545,24−54,1 %−54,5 % im Jahr−55,8 %
Die zwölf Monate davor30. September 2024 bis 26. September 2025108,10100,10−7,4 %−7,5 % im Jahrzu grob
20256. Januar 2025 bis 31. Dezember 202594,3564,65−31,5 %−31,9 % im Jahr−48,7 %
20242. Januar 2024 bis 30. Dezember 2024139,4098,10−29,6 %−29,8 % im Jahrzu grob
20233. Januar 2023 bis 27. Dezember 202384,85136,90+61,3 %+62,9 % im Jahrzu grob
20223. Januar 2022 bis 28. Dezember 2022127,0074,25−41,5 %−42,1 % im Jahrzu grob
2021Kurse reichen nicht so weit zurück

Angaben in HKD. Die Zeitangabe unter jedem Zeitraum nennt den tatsächlichen ersten und letzten Handelstag – „2020“ beginnt nicht am 1. Januar, wenn da niemand gehandelt hat.

Der tiefste Rückgang zählt ab einem Höchststand, der vorher schon dastand – nicht Hoch minus Tief. Ein Tief, das vor dem Hoch lag, hat niemand erlebt.

„zu grob“ heißt: Für diesen Zeitraum sind nur Wochenwerte gespeichert. Die Veränderung überlebt das, weil sie nur die beiden Enden braucht – der tiefste Rückgang nicht. Er sucht das Tief zwischen zwei Hochs, und bei Wochenwerten liegt jedes zweite Tief zwischen den Punkten. Eine Zahl daraus wäre nicht ungenau, sondern immer zu klein, und stünde neben den anderen, als wäre sie vergleichbar.

Die Kursreihe zum Selbernachrechnen: li-auto-kurse.csv – Schlusskurse je Handelstag über fünf Jahre, mit Quelle und Stand im Kopf der Datei.

Was daraus geworden wäreRückblick: 1.000 € über echte Kursreihen

Was daraus geworden wäre

Gerechnet an den tatsächlichen Schlusskursen von Li Auto – vom 27.09.2021 bis zum 25.09.2026. Das ist ein Rückblick und keine Aussage über die nächsten fünf Jahre.

Einmal 1.000 HKD
440,08 HKD

−55,99 % insgesamt

Im Jahr
−15,16 %

Mittlere jährliche Veränderung über den Zeitraum

100 HKD je Monat
2.978 HKD

aus 61 Raten, zusammen 6.100 HKD

Mittlerer Einstand
92,68 HKD

Was ein Anteil im Schnitt gekostet hat – nicht der Durchschnitt der Kurse

Die beiden Zahlen stehen bewusst nebeneinander, und der Vergleich ist die eigentliche Auskunft. Bei durchweg steigenden Kursen schlägt die Einmalanlage den Sparplan fast immer – sie war schlicht länger investiert. Bei schwankenden oder fallenden Kursen liegt der Sparplan vorn, weil eine feste Rate bei niedrigem Kurs mehr Anteile kauft als bei hohem.

Genau das zeigt der mittlere Einstand: Er ist nicht der Durchschnitt der Monatskurse, sondern liegt bei schwankenden Kursen darunter. Das ist kein Trick und kein Vorteil, sondern die Rechenfolge daraus, dass die Rate fest ist und der Kurs nicht.

Gegen den Hang Seng

Gegen den Hang Seng

Li Auto lag in keinem der betrachteten Zeiträume vor dem Hang Seng. Verglichen wird mit dem Hang Seng – der Leitindex der Hongkonger Börse. Beide notieren in HKD, der Abstand enthält also keine Wechselkursbewegung.

Li Auto und Hang Seng über ein, drei und fünf Jahre
Zeitraum2015.HKHang SengAbstand
Ein Jahr24.09.2025 bis 24.09.2026−52,65 %−6,63 %−46,02 %Prozentpunkte
Drei Jahre25.09.2023 bis 24.09.2026−67,68 %+39,66 %−107,35 %Prozentpunkte
Fünf Jahre27.09.2021 bis 24.09.2026−54,51 %+2,28 %−56,80 %Prozentpunkte
100 – Stand am 27.09.202127.09.202125.09.2026
Li Auto steht bei 44, Hang Seng bei 102 – beide beginnen am 27.09.2021 bei 100. Normiert wird auf den ersten Tag, den beide haben; wer jede Reihe bei ihrem eigenen Anfang beginnen ließe, verglich verschiedene Zeiträume. Ohne Dividenden.
Unternehmenszahlen

Unternehmenszahlen

Der Kurs allein sagt nichts darüber, ob eine Aktie teuer ist – dafür braucht es die Zahlen des Unternehmens dahinter. Die folgenden fünf setzen den Kurs ins Verhältnis zu dem, was Li Auto tatsächlich erwirtschaftet.

Marktkapitalisierung
78,5 Mrd. CNY

Der Preis für alle Aktien zusammen – was das gesamte Unternehmen an der Börse gerade kostet. Die Zahl ordnet ein, mit wem man es zu tun hat: Ein Wert unter zwei Milliarden gilt als klein, über zweihundert Milliarden als sehr groß.

Kurs-Gewinn-Verhältnis
–

Das Unternehmen hat im letzten gemeldeten Geschäftsjahr Verlust gemacht. Die Formel ergäbe eine negative Zahl, und die läse sich wie „besonders günstig“, obwohl sie das Gegenteil bedeutet. Deshalb steht hier nichts.

Kurs-Umsatz-Verhältnis
0,7

Dasselbe, bezogen auf den Umsatz statt auf den Gewinn. Nützlich bei jungen Unternehmen, die noch keinen Gewinn machen – und als Gegenprobe, wenn ein Gewinn durch Sondereffekte verzerrt ist.

Kurs-Buchwert-Verhältnis
1,1

Der Kurs im Verhältnis zum Eigenkapital je Aktie – also zu dem, was nach Abzug aller Schulden bilanziell übrig bliebe. Bei Banken und Industrie ist das aussagekräftig; bei Software- und Markenunternehmen weniger, weil deren Wert kaum in der Bilanz steht.

Cashflow je Aktie
−4,25 CNY

Wie viel Geld das laufende Geschäft je Aktie eingebracht hat. Anders als der Gewinn hängt diese Zahl kaum von Bewertungsspielräumen ab – liegt sie dauerhaft deutlich unter dem Gewinn, lohnt ein genauerer Blick.

Die Aktie notiert in HKD, das Unternehmen berichtet in CNY. Umgerechnet wurde deshalb der Börsenwert – Kurs mal Aktienzahl, beides von heute – mit dem Euro-Referenzkurs der Europäischen Zentralbank vom 25. September 2026. Die gemeldeten Zahlen selbst sind unangetastet geblieben; ein Wechselkurs berührt hier keine einzige Bilanzgröße.

US-Börsenaufsicht SEC, XBRL-Pflichtmeldungen, abgerufen am 19. September 2026; der Kurs ist tagesaktuell, die Bilanzzahlen sind es naturgemäß nicht – sie ändern sich mit den Quartalsberichten. Herkunft und Abgrenzung

Im Branchenvergleich

Im Branchenvergleich

Ob eine Kennzahl viel oder wenig ist, hängt an der Branche: Acht Prozent Nettomarge sind im Handel stark und in der Software schwach. Hier steht Li Auto neben dem Median der Branche Automobil (13 Titel mit gemeldeten Zahlen).

KennzahlDieser TitelBranchen-MedianPlatz nach Höhe
Kurs-Gewinn-VerhältnisWas der Markt je Einheit Jahresgewinn bezahlt. Fehlt bei Verlust.–25,4–
NettomargeGewinn geteilt durch Umsatz – was vom Umsatz übrig bleibt.−0,29 %+3,14 %11 von 13
EigenkapitalrenditeGewinn geteilt durch Eigenkapital – was das Kapital verdient.−0,44 %+4,93 %11 von 13

Grundlage sind die zuletzt gemeldeten Jahreszahlen – die Geschäftsjahre der Branche enden nicht am selben Tag. Verglichen wird gegen den Median, weil ein einziger Ausreißer jeden Durchschnitt regiert. „Platz nach Höhe“ ist eine Sortierung, keine Empfehlung: Ein hohes KGV kann teuer bezahlt oder gut begründet sein – das steht in keiner Tabelle.

Wertentwicklung und Risiko

Wertentwicklung und Risiko

Alle Zahlen sind aus dem Kursverlauf gerechnet, nicht von außen bezogen. Vergangene Entwicklung sagt nichts über die künftige – sie zeigt aber, womit man bei diesem Wert bisher rechnen musste.

Wertentwicklung

1 Monat
−5,95 %
6 Monate
−35,42 %
1 Jahr
−55,65 %
3 Jahre
−68,74 %

Kursentwicklung ohne Ausschüttungen. Bei Aktien und Indizes, die Dividenden zahlen, liegt die tatsächliche Rendite darüber; ein Zeitraum ohne belastbaren Startwert fehlt hier ganz.

Risiko

Schwankungsbreite
41.8 % im Jahr

Wie weit der Kurs im vergangenen Jahr typischerweise um seinen eigenen Trend schwankte, auf ein Jahr hochgerechnet. Ein Tagesgeldkonto läge bei null, ein breiter Aktienindex meist zwischen 12 und 20.

Schlimmster Rückgang
-75.5 %

Vom Hoch am 07.08.2023 bis zum Tief am 22.09.2026. Die Zahl, die am ehesten beschreibt, was man aushalten musste – wer damals verkauft hat, hat diesen Verlust festgeschrieben.

Abstand zum langfristigen Durchschnitt
−25,16 %

Wie weit der aktuelle Kurs über oder unter dem Durchschnitt der letzten 200 Handelstage liegt. Eine Beschreibung der Lage, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung.

Tage mit Gewinn
42 % der Handelstage

Anteil der Tage im vergangenen Jahr, an denen der Kurs über dem Vortag schloss. Liegt bei fast allen Werten nahe der Hälfte – die Rendite entsteht aus der Größe der Bewegungen, nicht aus ihrer Anzahl.

Kurse werden während der Börsenzeit alle dreißig Minuten abgerufen, der Verlauf zeigt Tagesschlusskurse. Keine Echtzeitdaten – der angezeigte Stand kann eine halbe Stunde alt sein. Quellen: Yahoo Finance.

Verlauf vom 27.09.2021 bis 24.09.2026; ältere Abschnitte auf einen Wert je Woche verdichtet.

Der Euro-Betrag ist mit dem Referenzkurs der EZB vom 25.09.2026 gerechnet (1 € = 8,9445 HKD). Beim Kauf gilt der Kurs deiner Bank samt Aufschlag, nicht dieser.